航空器在炎热生态时，燃滑油是可以消化消化吸收航空器内外造成的熱量。接下来，这一些消化消化吸收了熱量的燃滑油会被输送带至航空器的热变换体系中，依据与许多粘性流体力学（如冷确液）做出热变换，将熱量传达给这一些粘性流体力学，并由这句话将熱量带至航空器外部链接做出蒸发器。燃滑油在反复的过程中就起到了了传达熱量的意义，帮助到缩减航空器内外的温湿度‌。燃滑油热互转器由塑料壳、燃料输送管、水输送管和油输送管形成。打火机的燃料和油润滑剂油在燃滑油热互转器中互转形成。在适用的的过程中，加热水从飞机场的水输送管加入到热互转器，在内经由，散热器处理片，散热器处理，之后再从热互转器中历经的热度调节器的打火柴油齿轮油流向到打火机的油输送管中。那样，打火柴油齿轮油的的热度就的了保持。‌空气空气急冷滑油：凭借燃滑油板换器，温度的滑油将热能分享给高湿的然油，才能推动滑油的空气空气急冷，确保安全生产滑油要能持续性有用地展现防锈液和空气空气急冷的功效‌。受热气油：完成燃滑油管壳式换热器器，采取滑油的的温度对气油展开受热，提高自己气油的的温度，以防气油冻住。